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说到15万级别的合资运动轿车,绝大部分消费者应该都绕不过本田思域这款新车。本田思域凭借着不错的加速性能,曾经高速上还叫板了凯迪拉克车型,成为非常有趣的一件事儿,这也说明本田思域的动力性能确实很不错。去年年底,本田思域又改款了,改款后性能变得更加强劲,但是价格也随之上浮。新车型的起售价14.59万元,感兴趣的小伙伴不妨关注一下。
从外观设计上来看,整个新车的颜值感酷似本田雅阁,也有人说本田思域之所以卖得很好,就是因为外观很像小雅阁,现在的思域越来越向着“小雅阁”靠拢了。修长的大灯与进气中网进行了连接,看起来运动感更加出众。有意思的是,本田思域这款新车的运动包围部分一直搭载了雾灯设计,看起来比较传统,也是非常实用的。
从侧面来看,战斧式的轮毂是变化最大的部分。修长的车头,短短的尾部,这样均衡的设计是你喜欢的款型吗?本田思域其实既拥有两厢版本,也拥有三厢版本,但是一直以来两厢版本购买的消费者就比较少,看来中国人依然喜欢三厢车均衡的设计。
尾部设计,采用的贯穿式的尾灯,原先大C字造型的尾灯已经被放弃了,在高配车型上中置双出的排气管也同样被放弃了,取而代之的是隐藏式的排气管造型。车身数据部分,本田思域的长宽高分别为4548/1802/1415mm,轴距是2735mm,车内空间也同样是本田思域最大的优势之一。
内部设计和老款相比确实升级不少,但是和同级别的国产车相比,依然没有太多的优势。悬浮样式的中控屏幕依然拉胯,没有太多的可玩性,而且这是一个封闭的系统,没啥意思。
当然,新款车型的换挡机构变成了按键式的设计,这能够有效提升空间感,让原本就很宽敞的思域内部变得更加通透。
动力系统,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率182马力,峰值扭矩240N·m。传动部分自然是CVT的无级变速箱。此外,这款新车还匹配了2.0L自然吸气发动机加电机组成的混动系统,其中这款2.0L的发动机相当出名,采用的是阿特金森循环发动机,匹配了E-CVT电子无级变速箱。这款新车的燃油经济性确实比较理想,特别是这款混动版本百公里油耗只有4.6L。这么一款低油耗的新车,你喜欢吗?
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