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长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu)：3月31日长江综合电池级碳酸锂99.5%报价231500-251500元/吨，均价241500元/吨，较上一交易跌15000元;工业级碳酸锂99.2%报价194000-214000元/吨，均价204000元/ 吨，较上一交易跌5000元。本周长江综合电池级碳酸锂99.5%周均价报261300元/吨，跌33700元;工业级碳酸锂99.2%周均价报212600元/吨，跌21600元.

本周(3.27-3.31)碳酸锂价格持续跌势，市场行情整体未见回暖迹象。此轮碳酸锂价格加速下跌的主要原因在于供需关系转变，当前较年初跌幅已超50%，持货商及贸易商出货积极，恐慌式抛售现象愈加明显，下游“买涨不买跌”心理作用，入市采购情绪不高，下单谨慎，整体成交表现不理想。

供给端

青海等地盐湖提锂随天气回暖产量逐步回升，叠加提锂技术提升，锂资源开采进度不断增速，在产能暴涨后产业链出现“后遗症”现象，电池企业锂自供给比例增加。

去年锂盐生产企业利润超出预期，吸引大量资本进入，盲目扩张带来了产能扩张，供给端释放，缓解了供不应求的紧张局面，江西宜春就是典型的例子，大批企业转型入局锂产业，加速布局供应量增加，现货市场不再具有挺价优势，贸易商抛售情绪增强。

需求端

2023年在国内新能源汽车国补退坡，叠加燃油车降价潮冲击，双重打压下去库缓慢，导致锂需求整体呈现低迷状态。在去年“爆发式”增长下，材料厂、电池厂等上下游皆出现了产能过剩预警，在原料采购上谨慎情绪愈加浓厚，交易活跃度下降，影响冶炼厂定价策略，部分厂家采取减产及同步下调出货价格策略。

乘联会数据显示，2月，新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%，环比分别增长30%和28.7%。市场占有率达26.6%。

数据显示，2月，我国动力电池产量共计41.5GWh，同比增长30.5%，环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh，占总产量35.1%，同比增长25.0%，环比增长48.3%;磷酸铁锂电池产量26.8GWh，占总产量64.7%，同比增长33.7%，环比增长46.3%。

当前行业报价相对混乱，不同市场不同等级不同类型的产品存在一定价差，市场需求回归理性，锂资源供应逐步走向过剩局面，价格炒作情绪“断崖式”下降，且悲观心态蔓延。终端新能源汽车消费面临阶段性考验，市场预测下游消费将在二季度逐步回暖，或带动碳酸锂处在合理区间震荡，针对今年锂价持续下跌情况，赣锋锂业表示，储能电池需要用到氢氧化锂和碳酸锂，目前锂价持续走低已经引发储能方面的客户在持观望态度。长江有色金属网电话：0592-5668838

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