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4月25日,在江苏省泰兴市,常泰长江大桥5号墩主塔上塔柱首节段钢塔顺利吊装,这标志着大桥主塔上塔柱施工全面展开。此次吊装的是连接中塔柱和上塔柱的钢混结合段,横向16米,纵向16米,高度5.17米,采用全球首台万吨米W12000型塔机吊装至5号墩中塔柱合拢段上。
常泰长江大桥桥塔设计总高352米,是目前世界在建的最高桥塔。大桥主塔共分上、中、下三个塔柱区段,中、下塔柱采用混凝土结构,上塔柱总高120.9米,共分为十个节段,首创采用“钢箱-核心混凝土”组合索塔锚固结构,可以充分利用钢与混凝土两种不同材料的力学性能差异,实现索塔锚固体系整体和局部受力的协调统一,有效提高使用效率。(监制:张斌 记者:吴睿 编辑:吴睿 通讯员:沈凯)
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